運動学的アプローチ
GeoWheelsは改造車のホイールアライメントとサスペンションジオメトリ（車高、トレッド、タイヤ）に特化。運動学で静的表だけに頼らず実効果を見込みます。
- キャンバー・トーと軸まわりの挙動を先読み
- キャスター、スクラブ、ロールセンター、トレイルをセットアップに合わせて
- リフト・ローダウン、トレッド、タイヤ／リム径の変更
サスペンション改造後、アライメント調整に注意
車高を下げたり上げた後も、多くの修理工場はメーカー純正の値のままホイールアライメント（ジオメトリ）を合わせます。
新しいサスペンションの高さは考慮されず、タイヤの偏摩耗が進みやすくなります。
GeoWheels は、実際の改造内容に合わせたオーダーメイドの設定を計算します。
ステップガイド
アプリ内の流れ：コンテキストを決め、車両を特定し、計算に必要なデータへ進みます。
- 地域・言語、車両プロファイルと用途（一般道・サーキット・オフロード）
- アライメントシートから入力、またはカタログでサスを選択
- VIN17桁（NHTSA）で米国・カナダの特定を迅速化
実走行に近いシミュレーション
改造ステップで、工場で実際に組む内容を組み合わせ、ラック上の車にモデルを合わせます。
- リフト／ローダウン、前後トレッドオフセット
- タイヤ／リム、荷重と使用状況
- ピックアップ：車両重量、積載とカタログの地域注記
GeoWheelsがアライメント業務にもたらすこと
GeoWheelsは改造車のホイールアライメントとサスペンションジオメトリ（車高、トレッド、タイヤ）に特化。運動学で静的表だけに頼らず実効果を見込みます。
アプリ内の流れ：コンテキストを決め、車両を特定し、計算に必要なデータへ進みます。
改造ステップで、工場で実際に組む内容を組み合わせ、ラック上の車にモデルを合わせます。
主な機能
- リフト・ローダウン等、改造サスペンション向けの運動学的アライメント計算
- 欧州、北米、アジア、オセアニアの地域別車両カタログ（メーカー・モデル・年式）
- 米国・カナダ向け17桁VINデコードで車両特定を迅速化
- 走行スタイルと荷重に合わせた車両プロファイルと用途タイプ
- アライメントシート経路または手動サス選択、必要に応じたアシスタント
- 前後トレッド、車高、タイヤ・リム径入力で現実的なジオメトリ差分
- 市場に応じたピックアップ・積載量の参照データ
- 角度・公差・技術文脈を含む詳細結果画面（プロ・アマ両対応）
- PDFアライメントレポートの書き出し・プレビュー・共有
- 複数設定の保存・再読込、多言語UI、メートル法／ヤードポンド法の角度表示（米式シート向け分表示）
その他のアプリ画面
FAQ — ホイールアライメントのすべて
車高を下げた後、車が左右に取られるのはなぜですか？
車高を変えるとホイールの整列（アライメント）が崩れます。GeoWheelsはトー（Toe）設定の再計算をサポートし、直進安定性と安全な走行を取り戻すお手伝いをします。
カスタムパーツやスポーツサスペンションに交換すると、タイヤの摩耗は早まりますか？
はい、よくあるケースです。ローダウンや車高調の取り付けは、車高だけでなくキャンバー角（Camber）も変化させます。再調整しないとタイヤの内側だけが偏摩耗し、寿命が極端に短くなります。GeoWheelsを使えば、タイヤを長持ちさせ、安全に走行するための最適な角度を見つけることができます。
高価なタイヤを長持ちさせるにはどうすればいいですか？
ハイパフォーマンスタイヤは非常に高価です。アライメントが狂っていると、わずか数千キロでタイヤがダメになることもあります。GeoWheelsで設定を確認することは、正確なジオメトリによってタイヤの寿命を延ばし、投資を守る最良の方法です。
4x4やSUVにリフトアップキットを取り付けました。まず何をすべきですか？
GeoWheelsはステップバイステップのガイドを提供します。車両を識別するだけで、新しいオフロード設定に合わせた具体的なアドバイスを確認できます。
アライメント調整で燃費を改善し、コストを抑えることは可能ですか？
正確なトーとキャンバーの調整は、タイヤの偏摩耗を防ぐだけでなく、走行抵抗を減らして燃費を向上させます。GeoWheelsを活用することで、メンテナンスコストを削減し、愛車をより経済的に運用できます。
アプリを使うには専門的なメカニックの知識が必要ですか？
いいえ。このアプリは車好きの一般ユーザー向けに設計されています。複雑なサスペンションジオメトリの計算を簡略化し、ショップのメカニックにそのまま伝えられる明確な数値を提供します。
設定を保存して、後で比較することはできますか？
もちろんです。複数の設定を保存できるため、パーツ変更やセッティングの違いがハンドリングにどう影響するかを簡単に比較できます。
リフトアップ後のステアリングの「ふらつき」を解消するには？
リフトアップはキャスター角（Caster）やロールセンターを変化させ、ハンドリングを不安定にすることがあります。GeoWheelsはこれらの角度を再計算し、オンロードでもオフロードでも安定した走りを再現するサポートをします。
タイヤサイズの変更やホイールのインセット（オフセット）変更にも対応していますか？
はい。タイヤ外径の変化やホイールのインセット（Inset/Offset）を考慮して、トーやピボットの測定値を調整します。これにより、足回りパーツとの干渉を防ぐ適切なセッティングが可能になります。